Votronic Pb 2416 SMT 2B Automatisches Ladegerät, 24V, 16A
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Produktbeschreibung
Produktbeschreibung
Vollautomatisches Batterie-Ladegerät mit 2 Ladeausgängen für Einsatz- und Sonderfahrzeuge, hochwertige Reisemobile und den Marinebereich. VOTRONIC Ladegeräte der Serie „Pb SMT“ zeichnen sich durch kompakte Bauform, geringes Gewicht (HochfrequenzSchaltnetzteil, Switch Mode-Technologie) sowie volle Ladeleistung auch bei großen Abweichungen der Netzversorgung (Unter-/Überspannung, Sinusform, Frequenz) aus. Die intelligente Mikroprozessor-Ladesteuerung mit „IU1oU2oU3“-Ladeprogrammen (Konstantstrom - Konstantspannung) und dynamischer Ladezeitberechnung sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie anschließende 100 %-Ladevollerhaltung der angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Anfangsladestand heraus und ermöglicht dabei immer auch die gleichzeitige Mitversorgung von parallelgeschalteten 12 V-Verbrauchern bzw. die Ladung sehr großer Batterien (je nach Anwendungsfall). Entnommene Energie wird sofort ausgeglichen. Bei Netzausfall werden die Batterien nicht entladen (Trennung durch Sicherheits‐Schalter)
- Ladeprogramme Nr. 1, 2, 4 (Gel, AGM, Säure) auf Batterietyp einstellbar
- Vollautomatischer Dauerbetrieb: Das Ladegerät kann ständig mit der Batterie verbunden sein und hält diese auf Vollladung. Bei Netzausfall werden die Batterien nicht entladen (Trennung durch Sicherheits‐Schalter).
- Blei‐Batterie‐Regenerierung bei langen Standzeiten zweimal wöchentlich gegen schädliche Säureschichtungen.
- Parallel‐ und Puffer‐Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Ladegerät automatisch.
- Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Verpolung, Fehlverhalten und Batterie‐Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Ladegerät und Batterie durch eingebaute Sicherheits‐Schalter.
- Anschluss für Batterie‐Temperatur‐Sensor (Zubehör Temperatur‐Sensor 825, Art.‐Nr. 2001): Bei Blei‐Batterien (Säure, Gel, AGM) erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie‐Temperatur, bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung und damit Batteriebelastung vermieden.
- Silent Run‐Funktion: Auf Tastendruck geräuschoptimierte Arbeitsweise (Nachtbetrieb).
- Netzteilfunktion: Ermöglicht die Versorgung der Verbraucher ohne Batterie (z. B. Batteriewechsel).
- Ladekabel‐Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
- Eingebautes Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Solaranlagen, Wind‐ und Benzingeneratoren, Lichtmaschinen etc. an einer Batterie.
- Ladehilfe für tiefstentladene Blei‐Batterien: Schonendes vorladen der (Blei‐Säure, ‐Gel, ‐AGM) Batterie bis 8 V, dann kraftvolle Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern.
- Trennung der Batterien bei Netzausfall, Überhitzung, Fehlverhalten (Sicherheitsschalter pro Ladeausgang)
- Separater Neben-Ladeausgang „S“ zur Stütz- und Erhaltungs-Ladung der Fahrzeug-Starter-Batterie
Technische Daten:
- Netz-Spannung (Netzfrequenz 45 - 65 Hz): (110 V-) 230 V
- Netz-Spannungsbereich für volle Ladeleistung: 190 V - 270 V
- Netz-Leistungs-Aufnahme max.: 510 W
- Strom-Aufnahme (AC) max.: 2,7 A
- Netz-Leistungs-Aufnahme bei Ladebereitschaft: 2,2 W
- Aktive sinusförmige Power-Faktor-Korrektur (CosPhi < = 1): Ja
- Ladestrom ca. bei 110 V-Netzspannung: 9,5 A
- Haupt-Ladeausgang Batterie I:
- Batterie-Nennspannung: 24 V
- Wählbare Ladeprogramme Blei-Gel/AGM/Säure: 4
- Batteriekapazität (empfohlen): 60 Ah-130 Ah
- Batteriekapazität (nach Anwendungsfall, z.B. auch LiFePO4): 40 Ah-200 Ah
- Ladestrom Hauptladung, I-Phase, 8 V bis U1; 0-15,5 h: 16 A
- Lade-/Puffer-/Last-Strom, geregelt U1-U2-U3-Phase: 0A - 16 A
- Mindest-Batteriespannung für Ladebeginn: 0V
- Vorladestrom, tiefstentladene Batterien 0 V - 8 V: 8,0 A
- Rückstrom aus Batterie (Netzausfall): <1 mA
- Rücksetzspannung (30 sec), Batterie-Typ abhängig: 25,5 V
- Ladespannungs-Limit (Schutz angeschlossener Verbraucher): 30,0 V
- Externe Überspannungsabschaltung (20 sec): 31,0 V
- Spannungswelligkeit: < 30 mV rms
- Lade-Timer: 4-fach
- Verpol-/Kurzschluss-/Rückentlade-/Sicherheits-Schutz: ja
- Sicherheits-Timer je Ladephase I-/U1-/U2-: ja
- Blei Batterie-Regenerierung bei langer Standzeit, 2x wöchtl. 1 h: ja
- LiFePO4-Auto Wake Up bei langer Standzeit, 10 täglich 0,4 h: ja
- oder LiFePO4-Lithium Ruhe-Erhaltung (Saisonbetrieb): ja
- Eingang für Batterie-Temperatur-Sensor: ja
- Netzteilbetrieb (z. B. Weiterversorgung bei Batteriewechsel): ja
- 2. Nebenausgang Fahrzeug-Starter-Batterie II (Meldeausgang Netz):
- Batterie-Nennspannung (Blei): 24 V
- Ladestrom bzw. Belastbarkeit als Meldeausgang: 0 A-2 A
- Verpol-/Kurzschluss-/Rückentlade-/Sicherheits-Schutz: ja
- Anschluss für Fernbedienung Automatic Charger: ja
- Geräte-Einbaulage: beliebig
- Temperaturbereich: -20/+45°C
- Drehzahlgeregelter, temperaturgesteuerter Lüfter: ja
- Allmähliche Abregelung der Ladeleistung bei Übertemperatur: ja
- Sicherheitsabschaltung bei Überhitzung: ja
- Lüfter-Geräuschabsenkung, Nachtbetrieb (Silent Run): ja
- Schutzklasse / Schutzart: I / IP21
- Abmessungen, inkl. Befestigungsflansche/-füße (mm): 228 x 139 x 74
- Gewicht: 1350g
- Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit: max. 95 % RF, nicht kondensierend
- Sicherheitsbestimmungen: EN 60335-2-29
Lieferumfang:
- Ladegerät
- Netzleitung mit Kaltgerätestecker
- Bedienungsanleitung
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Technische Merkmale
Technische Merkmale
Produkttyp Wohnmobil-Ladegerät
Wichtige Informationen
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